寄國際快遞常遇到的清關問題怎么解決
國際快遞中的四大快遞DHL UPS FEDEX TNT(Door to Door Service)是多數外貿人寄貨物需要經常接觸的服務類型，經常遇到的一個問題是清關，可能很多外貿人潛意思認為是貨代處理一切清關問題，因為現在很多的國際物流公司都會說自已有雙清包稅服務什么的，其實不一定，這個更多的是它們推廣和一種手段而已，實際上四大快遞中從目的地海關到收件人手上這段的清關問題，服務的貨代公司能做的事情“其實很少”，這里小迅匯總一下關于清關的幾種主要類型，報報料。
1、一般是各個快遞公司先代收件人清關
DHL、UPS、FEDEX、TNT、Aramex等快遞公司，因快遞提供的是門到門的服務，快遞公司通常先會對貨物統一報關（有的時候會預清關，即貨物剛可以在官網查到信息后緊接著就有了目的地清關信息，實際上貨物沒有到目的地，預清關主要是為了使貨到了之后快速通關），清關中產生的關稅快遞公司先墊付，等派件的時候找客戶收??；
值得一提的是到巴西和俄羅斯等難清關的國家通常會選擇走EMS進行郵寄，其背后的原因是國與國之間的郵政系統進行清關，這樣在一定程度上避免了可能不能清關的問題，是眾多貨代的選擇。
歐美等市場經濟法律體系健全的國家通關順利，無問題，久而久之外貿人會潛意識里可能會認為是貨代處理的清關。
2、快遞公司清關，有問題時找收件人協助
有問題找客戶協助清關，通常是讓收件人確認一些貨物的信息，比如貨值，稅號，貨物需授權文件及收件人地址信息不詳等，出現這類問題比較簡單，通常只需要一個電話，一封郵件就，此種情況有時候會導致延誤，其他通常是不會有問題的。
3、收件人的清關代理清關
有時看到這樣的信息Delivered to broker as requested--快件已經轉交收件人指定的清關代理清關并由其負責派送，這種通常是收件人的代理代客戶清關，此時只需要跟收件人確認是否收到貨就可以了。
收件人設立代理人幫助其清關通常歸為三點：本國難清關、客戶外貿進出口金額大安排代理省心便捷、以及為保證貨物清關時效專門設立（有些客戶買了貨物之后是進行分銷或者轉賣給其別國客戶）
這種情形常出現的國家有白俄羅斯，烏克蘭、羅馬尼亞，土耳其等。。。
4、收件人自己清關
特指難清關的國家。這種現象一般比較少，像南美一些國家，客戶指定用聯邦或者是DHL 進行投遞。
可能的原因是客戶與當地海關關系好，影響力大；
也曾經遇到客戶到巴西指定用DHL，后得知客戶妻子在DHL上班，她會處理好所有清關事宜。
當然，有些客戶寄送貨物之時指定用某個快遞公司可能是因為當地清關費用低或者服務好，送貨上門，不暴力裝卸等。
5、貨物不能清關，被退回或者沒收
發生這種事情通常是海關認為貨物涉及侵權或者仿牌，或者是貨物當地國家明令不允許進口等。
有些貨代公司在發貨之前明確表示不接受任何名牌（需授權），仿牌，液體，粉末，藥品，貴金屬，活動植物等敏感貨物，
但是有些公司是可以安排的，只不過價格略高，具體操作不做詳述，所謂存在的就是合理的，原因大抵如此。
目前出口需要清關的貨物類型并不多，只有一些純電池，仿牌抓的較嚴，這也有助于我們海外淘金，為閉避損失，給貨代公司給沖貨，合作之前有需要清解清楚。
